Глава Ингушетии поручил направить в ГУП «Ингушавтотранс» комиссию для проверки данных о количестве перевозимых льготников на общественном транспорте.«В рамках поручения Главы республики правительственная комиссия проверит данные ГУП «Ингушавтотранс» о ежегодном обслуживании 58% льготников от перевозимых

9,8 млн пассажиров», — сказал сотрудник пресс-службы. По его словам, в ходе совещания в своей резиденции в Магасе Глава Ингушетии заявил, что для снижения расходов АТП, размера компенсации выпадающих доходов регион приобрел газомоторные автобусы, но улучшения экономических показателей деятельности «Ингушавтотранса» не происходит. «Мы обновили парк АТП и перевели общественный транспорт на газомоторное топливо для улучшения экономических показателей предприятия, а также снижения бюджетных расходов. Но почему-то Компромсвязи, другие ведомства не провели анализ, не определили, сколько средств в связи с этим сэкономлено, насколько снижена компенсация выпадающих доходов из бюджета», — сказал Ю. Евкуров. Ингушский лидер напомнил чиновникам, что расчеты по экономии при приобретении новых автобусов были сделаны. «Необходимо разобраться по тарифной сетке. Почему руководство «Ингушавтотранса» не использует систему ГЛОНАСС, позволяющую проследить маршрут передвижения автобусов, отклонения, предотвратить нарушения правил перевозки? Почему никто не смотрит, выполняют ли водители дневной план? Предприятие ждет компенсации выпадающих доходов, а о прибыли никто не говорит», — сказал Глава республики. Кроме того, Ю. Евкуров отметил, что автотранспортное предприятие — хозрасчетная организация, которая должна приносить доход и правильно распределять средства. Если АТП не в состоянии зарабатывать, то руководитель должен освободить занимаемую должность. «Если послушать руководителей АТП, то они возят только льготников. Почему контролеры не проверяют дневную выручку водителей, в салоне автобусов отсутствуют видеофиксаторы?», — задал вопрос лидер республики. По его мнению, возникновение задолженности по зарплате, несоблюдение водителями общих требований и правил перевозки пассажиров происходит из-за отсутствия систематизированной работы руководства Компромсвязи и АТП. «Руководство Комитета промышленности, «Ингушавтотранса», бухгалтеры должны получать зарплату в последнюю очередь. Как получилось, что вы получаете заработную плату, а водители — с задержкой?» — спросил Ю. Евкуров, обращаясь к руководителям Комитета промышленности и АТП. В рамках совещания Глава Ингушетии поручил правительству проверить штатную численность сотрудников АТП, руководящего состава и в кратчайшие сроки представить отчет о проделанной работе, не допускать образования задолженности по заработной плате.

«Ингушетия»